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高雄愛河重新改造沿岸景觀，提升水岸住宅
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  • 高雄愛河重新改造沿岸景觀，提升水岸住宅
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】愛河蜿蜒12餘公里，是高雄最重要的水岸藍帶空間，尤其下游段從建國橋至出海口兩岸綠帶，經(jīng)市府從2001年開始編列預(yù)算整建及改造迄今，已成為高雄市觀光重點河段，惟河岸設(shè)施物經(jīng)10餘年得使用，部分設(shè)施老舊、人行動線與自行車道衝突、無障礙設(shè)施不完善、缺乏觀光亮點以及堤岸旁喬灌木生長不佳，為民眾所詬病，所以高雄市府決定將愛河重新改造，重現(xiàn)愛河明媚風(fēng)華。
 
工務(wù)局養(yǎng)工處表示，愛河重新改造改造工程從高雄橋至建國橋，左右兩岸長約3公里，寬約30公尺，河岸腹地面積約9公頃，改造經(jīng)費約3,558萬元，並已於7月中旬完工。為打造高雄市觀光亮點，特別選定於愛之船國賓渡船站以及愛河親水臺階處作為愛河意象設(shè)置點，此兩件作品是由高雄在地藝術(shù)家所創(chuàng)作，希望藉由亮點意象的塑造，帶給遊客們更不同於以往的觀光體驗。
 
此外，景觀改造方面主要以植栽綠化手法創(chuàng)造更舒適之水岸步道及自行車廊道，以及將老舊的中正橋除鏽及重新粉刷，以白色為主的中正橋，搭配高雄海洋意象，期待給市民們不同的愛河意象，並配合於河?xùn)|路中正橋左右兩側(cè)的新增林蔭木棧道，創(chuàng)造全線步道達到無障礙的設(shè)計，搭配全線夜間燈光照明，讓愛河更加明媚、水岸更加動人。
 
養(yǎng)工處進一步表示，在景觀設(shè)計將沿岸過多的硬鋪面減量，以提升整體綠覆率面積，沿線再加植百餘株的開花喬木及重新補植水岸九重葛藤蔓植物，加植喬木主要以鳳凰木及阿勃勒為主，並藉此呼應(yīng)愛河左右岸的的鳳凰木及阿勃勒林，每到6月花季時，市民及遊客都能欣賞到奔放的紅花及黃花花海串成一線，配合高雄的藍天，愛河的碧水，展現(xiàn)美麗的河岸風(fēng)貌，期望帶給市民更優(yōu)質(zhì)的休憩活動場域，並給來往高雄的遊客，體驗到高雄獨特的水岸優(yōu)閒生活。